Filter pevných častíc – všetko, čo potrebujete vedieť

Home

Aktuality

Odborné články

Odborné články

31.8. 2024 | Petra Bartošová

Filter pevných častíc (DPF Diesel Particulate Filter) je dôležitou súčasťou všetkých moderných automobilov s dieselovým motorom. Má za úlohu zachytiť jemné prachové častice z výfukových plynov, aby sa nedostávali do ovzdušia. Tieto sadze sú rakovinotvorné a dpf filter tak chráni naše zdravie. Ako spoznať, že má práve vaše vozidlo dpf filter? Ako prebieha regenerácia dpf a prečo sa skôr či neskôr nevyhnete čisteniu filtra?

Image by prostooleh on Freepik

Ako poznám, že má auto filter pevných častíc?

Rok výroby a typ motora. Väčšina moderných dieselových áut vyrobených po roku 2009 má DPF filter, pretože to vyžaduje emisná norma Euro 5. Niektoré vozidlá s DPF filtrom majú kontrolku na palubnej doske, ktorá sa rozsvieti, pokiaľ je potrebná regenerácia filtra.
Technická dokumentácia. Pozrite sa do manuálu vášho vozidla alebo do veľkého technického preukazu. Tieto dokumenty často obsahujú informácie o tom, či je vozidlo vybavené filtrom pevných častíc.
Autorizovaný servis. Na základe VIN kódu sa dá v servise určiť, či vozidlo filter pevných častíc má. Prítomnosť filtra pevných častíc odhalí aj profesionálna autodiagnostika.
Fyzická kontrola. Filter pevných častíc je obvykle umiestnený v blízkosti motora a má charakteristický tvar a veľkosť.

Čo je regenerácia filtra pevných častíc

Auto si spočiatku so zanášaním motora sadzami dokáže poradiť samo. Pri dlhších jazdách automaticky prebieha regenerácia filtra pevných častíc, kedy sa výrazne zvýši teplota vo filtri - zhruba na 600 ° C a jemné sadze sa spáli.
Regenerácia dpf, nazývaná aj napaľovanie dpf, sa u dieselov automaticky spúšťa približne každých 500 kilometrov. Že regenerácia dpf práve prebieha možno spoznať tak, že sa niekedy aj výrazne zdvihne spotreba a mierne začne kolísať výkon, pri niektorých autách je regenerácia signalizovaná kontrolkou.

Zádrhel je v tom, že auto nikdy nedokáže vypáliť úplne všetky prachové častice a filter sa pomaly, ale iste upcháva nespaliteľnými nečistotami.

Pokiaľ automatická regenerácia dpf už nie je dostačujúca, na rad musí prísť odborné čistenie filtra pevných častíc alebo jeho prípadná výmena, pokiaľ je poškodený.

Ako vypáliť filter pevných častíc

Viete, že niektoré moderné autá majú špeciálne tlačidlo na manuálne spustenie regenerácie dpf? Pokiaľ budete kupovať nové vozidlo s dieselom, zaujímajte sa o to, či môže mať aj toto tlačidlo. Sami si tak budete môcť spustiť regeneráciu filtra pevných častíc.

Nie je vaše vozidlo vybavené tlačidlom na spustenie regenerácie dpf? Nejazdíte často dlhšie trasy a chcete sa o „naštartovanie“ regenerácie aktívne pričiniť sami? Je k tomu potrebné:

dôkladné zahriatie motora
dostatok nafty v nádrži
vyššia rýchlosť jazdy
ideálna je diaľničná jazda

Ako poznám upchatý filter pevných častíc? Sledujte tieto signály:

Vyššia spotreba paliva ako obvykle
Zníženie výkonu motora – po zošliapnutí plynu nie je akcelerácia
Rozsvietenie kontrolky DPF alebo kontrolky motora
Prechod motora do tzv. núdzového režimu
Vozidlo sa častejšie prepína do režimu regenerácie – môže dôjsť k poškodeniu motora, riedeniu motorového oleja a strate jeho mazacích schopností.

K úplnému zaneseniu filtra pevných častíc dochádza v rozmedzí zhruba 90 až 200 tisíc km.

Image by peoplecreations on Freepik

Odborné čistenie filtra pevných častíc

Pokiaľ je váš existujúci diesel dpf filter už veľmi zanesený a zároveň nie je poškodený a neplánujete zaobstarať nový, pomôže čistenie dpf filtra. Je to lacnejšia možnosť ako kúpa nového filtra.

Ako vyčistiť filter pevných častíc? Tu sú najčastejšie metódy:

Čistenie v boxe. Filter sa umiestni do čistiaceho boxu a pripojí k tlakovému potrubiu. Po spustení programu box vyhodnotí stupeň zanesenia filtra. Potom začne samotné čistenie a sušenie horúcim vzduchom.
Vypaľovanie filtra. DPF filter je potrebné vyrezať zo železného obalu. Potom sa vloží do pece, ktorá pri teplote okolo 700 °C spaľuje uhlíkové častice. Následne je treba filter zvariť do pôvodného stavu.
Chemické čistenie. Spoločne s palivom sa do nádrže auta naleje čistiaca chémia, ktorá roztaví horiace zvyšky vo vnútri motora a odstráni ich cez výfukové potrubie.
Ultrazvukové čistenie. Filter pevných častíc sa vloží do ultrazvukovej nádoby s vodou. Ultrazvuk vytvorí milióny bubliniek s vysokou teplotou a tlakom. Následná implózia bubliniek bude mať za následok odstránenie nánosov nečistôt z filtra.

Špecialisti na čistenie filtra pevných častíc vám poradia, ktorá metóda bude najlepším riešením práve pre vaše potreby a predstavy. Zamyslite sa tiež nad tým, či skúsnete prípadné rezanie a zváranie filtra.

Zaujímate sa o to, ako vyčistiť filter pevných častíc doma? Odborníci na čistenie dpf filtrov toto riešenie neodporúčajú, pretože môže spôsobiť viac škody ako úžitku. Napríklad chémia neodborne vstreknutá do dpf filtra nielenže rozleptá všetky nečistoty, ale môže poškodiť aj časti filtra. Ten potom už nebude plniť svoju funkciu a bude nevyhnutné zaobstarať nový.

Naopak čistenie filtra pevných častíc v rukách odborníkov nepoškodí citlivé vnútorné štruktúry filtra a dokáže obnoviť jeho funkciu až zhruba na 97 percent pôvodnej hodnoty.

Tipy na záver pre správny chod dpf filtra

Jazdite aj dlhé trasy. Jazdíte autom skôr kratšie trasy? To pre dieselový motor nie je prospešné. Aspoň 2x do mesiaca choďte autom na dlhšiu prechádzku, ideálna bude jazda po diaľnici a vyššie otáčky motora. Zaistíte tým pravidelnú regeneráciu filtra.
Tankujte kvalitnú naftu. Naftový motor je obvykle citlivejší na kvalitu paliva ako ten benzínový. Určite pomôžu aj aditíva do nafty, ktoré znižujú tvorbu sadzí a predĺžia životnosť filtra pevných častíc.
Používajte olej predpísaný výrobcom vozidla. Použitím nevhodného motorového oleja sa môže zvýšiť tvorba sadzí a hroziť skrátenie životnosti filtra. Napríklad bezpopolné motorové oleje sú špeciálne určené pre vozidlá s dpf filtrom. Pokiaľ meníte diesel dpf filter, vždy zároveň vymeňte aj motorový olej. A nezanedbávajte pravidelnú údržbu auta.