Test celoročných pneumatík Auto Bild 215/55 R18 2026
Celoročné pneumatiky pre elektromobily sú veľkým trendom
Podľa zistení odborníkov z časopisu Auto Bild sú celoročné pneumatiky pre elektromobily v súčasnosti veľmi obľúbené. Predaje modelov so špeciálnym označením EV („Electric Vehicles“) na bočnici pneumatiky rastú.
Testovaný rozmer 215/55 R18 je medzi modernými elektromobilmi veľmi žiadaný. So šírkou iba 215 mm pôsobí vzhľadom na priemer 18 palcov pomerne úzko. Elektromobily kvôli ťažkým batériám potrebujú väčší objem vzduchu v pneumatikách, aby bezpečne uniesli hmotnosť vozidla aj pri plnom zaťažení. Aby bol zároveň zachovaný nízky odpor vzduchu a valivý odpor, musí sa primerane zväčšiť priemer kolesa.
K zníženiu valivého odporu musí prispievať aj zmes gumy a konštrukcia pneumatiky, aby bolo možné na jedno nabitie batérie prejsť čo najviac kilometrov. To je však do určitej miery v rozpore s dobrou priľnavosťou na mokrej vozovke a s vysokou kilometrovou životnosťou pneumatiky. Ktorý výrobca nakoniec ponúka najlepšie riešenie?
Kde a ako Auto Bild testoval celoročné pneumatiky 215/55 R18?
Testy na mokrej a suchej vozovke prebiehali na polygóne Hankook Technoring v Južnej Kórei, ktorý je so svojimi 13 testovacími traťami najväčším areálom na vývoj pneumatík v Ázii. Ako testovacie vozidlo poslúžil model Kia EV3 s výkonom 150 kW / 204 koní. Na testovanie na snehu sa testeri presunuli na okruh Technotrac do Fínska, kde boli pneumatiky namontované na vozidle Cupra Born s rovnakým výkonom 150 kW / 204 koní.
Na vyhodnotenie životnosti v rámci nákladovej časti testu boli všetky modely pneumatík podrobené skúške opotrebenia na špeciálnom testovacom zariadení a následne bol vypočítaný ich maximálny kilometrový nájazd.
Z ôsmich testovaných produktov je iba dezén od Hankook špeciálne vyvinutý pre elektromobily, zatiaľ čo ostatní kandidáti nesú označenie typu „EV-ready“. Oficiálne ani zákonom stanovené označenie s konkrétnymi požiadavkami zatiaľ neexistuje.
Všetky testované pneumatiky majú označenie 3PMSF – Three Peak Mountain Snowflake – piktogram hory so snehovou vločkou. Z právneho hľadiska sú tak v zimných podmienkach postavené na úroveň klasických zimných pneumatík.
Ktoré celoročné pneumatiky 215/55 R18 obstáli v teste najlepšie?
🥇Zlatá priečka patrí Hankook iON FlexClimate IL01 UHP
Ako jediný kandidát vyvinutý priamo pre elektromobily získal Hankook iON FlexClimate IL01 UHP víťazstvo v teste a hodnotenie 1,2 veľmi dobrý.
Pri brzdení na mokrej vozovke poráža ostatné pneumatiky minimálne o celý meter a v ovládateľnosti na suchej vozovke sa svojimi vlastnosťami veľmi približuje letným pneumatikám.
Aj z hľadiska nákladov sa tento model ukázal ako mimoriadne odolný. V porovnaní s lacnými pneumatikami, ako je Goodtrip BlueGuard AS, ponúka viac než dvojnásobnú životnosť.
Vďaka nízkemu opotrebovaniu sa vyššia obstarávacia cena tejto pneumatiky z dlhodobého hľadiska oplatí. Slabinou víťaza testu je jazda na súvislej vrstve snehu, kde mierne zaostáva za pneumatikami Continental, Kleber a Pirelli.
✅ vyvážený kompromis vo všetkých jazdných podmienkach
✅ najvyššia kilometrová životnosť
❌ mierne slabší výkon na snehu
❌ vyššia obstarávacia cena
🥈Strieborná priečka pre Continental AllSeasonContact 2
Celoročná pneumatika Continental AllSeasonContact 2 získala hodnotenie 1,4 veľmi dobrá.
✅ špecialista do zimných podmienok
✅ ponúka veľmi vysokú úroveň bezpečnosti aj vo všetkých ostatných testovaných disciplínach
❌ mierne slabšia pri ovládateľnosti a brzdení na suchej vozovke
🥉Bronzová priečka patrí Pirelli Cinturato All Season SF 3
Celoročná pneumatika Pirelli Cinturato All Season SF 3 získala hodnotenie 1,6 dobrá.
✅ veľmi vysoká trakcia na snehu
✅ výborné výsledky v aquaplaningu
✅ nízky valivý odpor
❌ o niečo slabšia pri ovládateľnosti na mokrej a suchej vozovke
Súhrn výsledkov testu celoročných pneumatík Auto Bild 215/55 R18 2026
| Poradie | Testovaný produkt | Skóre testu | Pro & Proti |
| 1. | Hankook iON FlexClimate IL01 UHP | 1,2 veľmi dobrý | ✅ vyvážený kompromis vo všetkých jazdných podmienkach ✅ najvyššia kilometrová životnosť ❌ mierne slabší výkon na snehu ❌ vyššia obstarávacia cena |
| 2. | Continental AllSeasonContact 2 | 1,4 veľmi dobrý | ✅ špecialista do zimných podmienok ✅ ponúka veľmi vysokú úroveň bezpečnosti aj vo všetkých ostatných testovaných disciplínach ❌ mierne slabšia pri ovládateľnosti a brzdení na suchej vozovke |
| 3. | Pirelli Cinturato All Season SF 3 | 1,6 dobrý | ✅ veľmi vysoká trakcia na snehu ✅ výborné výsledky v aquaplaningu ✅ nízky valivý odpor ❌ o niečo slabšia pri ovládateľnosti na mokrej a suchej vozovke |
| 4. | Goodyear Vector 4Seasons G3 | 1,7 dobrý | ✅ osvedčená pneumatika s vyváženými jazdnými vlastnosťami počas celého roka ✅ vysoký kilometrový nájazd ❌ mierne dlhšia brzdná dráha na suchej vozovke |
| 5. | Kleber Quadraxer SUV | 2,0 dobrý | ✅ špecialista na jazdu na snehu s vysokou kilometrovou životnosťou ✅ dobrá odolnosť voči aquaplaningu ✅ relatívne priaznivá obstarávacia cena ❌ slabšie jazdné vlastnosti na mokrej a suchej vozovke |
| 6. | Bridgestone Turanza All Season 6 | 2,1 dobrý | ✅ šampión v úspore energie s najnižším valivým odporom ✅ vysoká úroveň bezpečnosti na suchej vozovke ❌ celkovo o niečo slabší na snehu a mokrej vozovke |
| 7. | Maxxis Premitra All Season AP3 | 2,8 vyhovujúci | ✅ cenovo dostupná pneumatika s dobrými jazdnými vlastnosťami na suchej vozovke ✅ bez výrazných slabín v testovaných disciplínach ❌ menej presné riadenie na snehu ❌ vyššie opotrebenie behúňa |
| 8. | Goodtrip BlueGuard AS | 3,0 vyhovujúci | ✅ cenovo dostupná pneumatika s prekvapivo dobrými vlastnosťami na snehu ✅ najnižšia obstarávacia cena ❌ slabšia ovládateľnosť na suchej aj mokrej vozovke ❌ príliš vysoké opotrebenie behúňa |
Detailné testovanie na suchom, mokrom a zasneženom povrchu
Testy na snehu 🌨️
Na ujazdenom snehu predviedli veľmi dobré výsledky pneumatiky Continental, Pirelli a Kleber. Toto trio dokonca v troch zo štyroch disciplín prekonalo referenčnú zimnú pneumatiku renomovaného výrobcu, ktorá bola do testu zaradená mimo hodnotenia.
Iba pri brzdení boli horšie než špecializovaná zimná pneumatika. Goodyear a Hankook zostali v tesnom závese, zatiaľ čo Maxxis výrazne zaostal. Testy s referenčnou letnou pneumatikou zároveň jasne ukázali, že letné pneumatiky v zimnom období na cestu nepatria.
Testy na mokrej vozovke 🌧️
Pri brzdení na mokrej vozovke porazil Hankook konkurenciu minimálne o jeden meter. Za Hankookom nasledovali pneumatiky Pirelli, Kleber a Continental s rozdielom do pol metra.
Aj v náročnom handlingu, kde sa hodnotí bočné vedenie, trakcia a brzdenie, sa Hankook najviac priblížil vlastnostiam letnej pneumatiky. Iba v aquaplaningu v pozdĺžnom aj priečnom smere bol tesne za pneumatikou Pirelli.
Testy na suchej vozovke ☀️
Kvôli lamelám v dezénových blokoch, ktoré sú dôležité pre jazdu na snehu, zaostávajú celoročné pneumatiky pri brzdení a ovládateľnosti za čisto letnými pneumatikami. Najkratšiu brzdnú dráhu medzi testovanými celoročnými modelmi ponúkli Pirelli a Hankook.
V disciplíne handlingu mal navrch Hankook iON FlexClimate, pričom bezpečné jazdné vlastnosti ponúkli aj pneumatiky Bridgestone, Continental a Goodyear.
Aké pneumatiky z testu vybrať?
Auto Bild odporúča víťaza testu – celoročnú pneumatiku Hankook iON FlexClimate, ktorá ponúkla veľmi dobrý výkon na mokrej aj suchej vozovke. Vodičom, ktorí kladú najväčší dôraz na jazdné vlastnosti na snehu, možno odporučiť Continental AllSeasonContact 2 alebo Pirelli Cinturato All Season SF3.
Lacné pneumatiky, ako napríklad Goodtrip BlueGuard AS, sa naopak z dlhodobého hľadiska príliš neoplatia. Nedokážu totiž ponúknuť dobrý pomer ceny a výkonu. Prémiové pneumatiky sú síce drahšie, majú však dlhú životnosť, a preto z dlhodobého hľadiska vychádzajú finančne najvýhodnejšie.
Ďalšie články v aktualitách
