Test zimných pneumatík 225/40 R18 ADAC 2025
© ADAC/Marc Wittkowski
1. miesto: Goodyear UltraGrip Performance 3
Celkovým víťazom testu sa stal Goodyear Ultragrip Performance 3. Táto pneumatika exceluje vo všetkých hodnotených disciplínach a nechybuje v žiadnom ohľade. Navyše dosiahla skvelé výsledky v oblasti udržateľnosti – ponúka vysokú životnosť (76 000 km) a minimálne opotrebenie, čo ju robí ekologickou aj ekonomickou voľbou.

✅ Vyvážená pneumatika
✅ Bezpečné a presné ovládanie na suchej vozovke
✅ Bezpečné a presné ovládanie na mokrej vozovke
✅ Bezpečné a presné ovládanie na zimných vozovkách
✅ Veľmi vysoký predpokladaný počet najazdených kilometrov
✅ Nízke opotrebenie
✅ Nízka spotreba paliva
✅ Nízka hmotnosť
❌ Mierne nedostatky v ovládaní na hrane na suchej vozovke
2. miesto: Michelin Pilot Alpin 5
Michelin Pilot Alpin 5 si drží svoju pozíciu medzi elitou. V testoch si viedol skvele, najmä na zimných vozovkách. Jeho výkon na snehu a ľade bol hodnotený ako vynikajúci, čo z neho robí spoľahlivú voľbu pre vodičov, ktorí často jazdia v náročných zimných podmienkach.

✅ Vyvážená pneumatika
✅ Bezpečné a presné ovládanie na suchej vozovke
✅ Bezpečné a presné ovládanie na mokrej vozovke
✅ Bezpečné a presné ovládanie na zimných cestách
✅ Veľmi vysoký predpokladaný počet najazdených kilometrov
✅ Nízke opotrebenie
✅ Nízka spotreba paliva
❌ Mierne podpriemerný výkon pri bočnom akvaplaningu
❌ Mierne nadpriemerná hmotnosť pneumatiky
❌ Zvyšky z výroby na pneumatike
3. miesto: Bridgestone Blizzak 6
Na treťom mieste sa umiestnil Bridgestone Blizzak 6, ktorý spolu s ostatnými prémiovými pneumatikami preukázal skvelú vyváženosť a spoľahlivosť na všetkých povrchoch. Žiadny z testov neodhalil výraznejšiu slabinu, čo z neho robí bezpečnú voľbu pre širokú škálu vozidiel.

✅ Bezpečné a presné ovládanie na suchej vozovke
✅ Bezpečné a presné ovládanie na mokrej vozovke
✅ Celkovo dobré ovládanie na zimných vozovkách
✅ Vysoký predpokladaný počet najazdených kilometrov
✅ Nízke opotrebenie
✅ Nízka hmotnosť
✅ Nízka spotreba paliva
❌ Mierne nedostatky v bočnom akvaplaningu
❌ Mierne nedostatky v ovládateľnosti na snehu
Celkové HODNOTENIE všeTKÝCH testovaných pneu 225/40 R18
Poradie | Model | Bezpečnosť jazdy | Environmentálna rovnováha | Celkové hodnotenie | |
1. | 🟩 2,1 | 🟩 1,7 | 🟩2,0 | ||
2. | 🟩 2,1 | 🟩 2,0 | 🟩2,1 | ||
3. | 🟩 2,2 | 🟩 2,3 | 🟩2,2 | ||
4. | 🟩 2,4 | 🟩 2,3 | 🟩2,4 | ||
5. | 🟨 2,6 | 🟩 1,9 | 🟩 2,4 | ||
6. | 🟨 2,6 | 🟩 2,2 | 🟩 2,5 | ||
7. | 🟨 2,7 | 🟩 2,5 | 🟨 2,6 | ||
8. | 🟨 2,8 | 🟩 2,5 | 🟨 2,7 | ||
9. | 🟨 2,7 | 🟨 2,8 | 🟨 2,7 | ||
10. | Ceat WinterExpert | 🟨 3,0 | 🟩 2,2 | 🟨 2,8 | |
11. | 🟨 3,2 | 🟨 2,6 | 🟨 3,0 | ||
12. | 🟨 3,3 | 🟩 2,4 | 🟨 3,0 | ||
13. | 🟨 3,4 | 🟩 2,4 | 🟨 3,1 | ||
14. | 🟨 3,3 | 🟨 2,8 | 🟨 3,2 | ||
15. | 🟨 3,3 | 🟨 3,0 | 🟨 3,2 | ||
| 16. | Giti GitiWinter W2 | 🟨 3,5 | 🟨 3,1 | 🟨 3,4 | |
| 17. | Point S Winter S | 🟧 3,6 | 🟩 2,4 | 🟧 3,6 | |
| 18. | Firestone Winterhawk 4 | 🟧3,6 | 🟨 2,7 | 🟧 3,6 | |
| 19. | Maxxis Premitra Snow WP6 | 🟧 3,7 | 🟩 2,3 | 🟧 3,7 | |
| 20. | Apollo Aspire XP Winter | 🟧 4,1 | 🟨 2,7 | 🟧 4,1 | |
| 21. | Radar Dimax Winter | 🟥 4,6 | 🟨 2,9 | 🟥 4,6 | |
| 22. | Nankang Winter Activa 4 | 🟥 5,2 | 🟧 3,7 | 🟥 5,2 | |
| 23. | Landsail Winter Lander | 🟥 5,3 | 🟨 2,8 | 🟥 5,3 | |
| 24. | Petlas SnowMaster 2 Sport | 🟥 5,3 | 🟨 2,9 | 🟥 5,3 | |
| 25. | Imperial Snowdragon UHP | 🟥 5,4 | 🟩 2,4 | 🟥 5,4 | |
| 26. | Tomket Snowroad Pro 3 | 🟥 5,5 | 🟩 2,0 | 🟥 5,5 | |
| 27. | Star Performer Stratos UHP | 🟥 5,5 | 🟩 2,3 | 🟥 5,5 | |
| 28. | Goodride SW608 | 🟥 5,5 | 🟨 2,8 | 🟥 5,5 | |
| 29. | Evergreen EW66 | 🟥 5,5 | 🟨 2,9 | 🟥 5,5 | |
| 30. | CST Medallion Winter WCP1 | 🟥 5,5 | 🟨 3,0 | 🟥 5,5 | |
| 31. | Syron Everest 2 | 🟥 5,5 | 🟨 3,2 | 🟥 5,5 |
Zdroj: ADAC e.V. (*pokud je celková známka stejná, známky jsou seřazeny podle druhého desetinného místa)
🟦 velmi dobrý 0,6 - 1,5 🟩 dobrý 1,6 - 2,5 🟨 vyhovující 2,6 - 3,5 🟧 dostatečný 3,6 - 4,5 🟥 neadekvátní 4,6 - 5,5
ADAC metodika testu
Od roku 2023 sa celkové hodnotenie pneumatík skladá zo 70 % z bezpečnosti jazdy a zo 30 % z vplyvu na životné prostredie, čo znamená, že okrem bezpečnostných parametrov sa posudzujú aj vlastnosti spojené so spotrebou a udržateľnosťou. Pri celoročných pneumatikách sa hodnotí jazda na suchu (35%) a mokre (45%) a zimné podmienky (20%). V rámci vplyvu na životné prostredie sa sleduje kilometrový nájazd (40 %), opotrebenie (20 %), účinnosť (20 % – hmotnosť a spotreba paliva), hlučnosť (10 %) a udržateľnosť (10 %), ktorá sa hodnotí pomocou systému bonusov a penalizácií podľa desiatich environmentálnych aspektov.
KTORÚ PNEU VYBRAŤ?
Výsledky testu ADAC ukázali, že prémiové značky si udržujú vysokú úroveň kvality. Goodyear Ultragrip Performance 3 sa stal celkovým víťazom vďaka svojej skvelej vyváženosti, obzvlášť na mokre a v kilometrovom výkone. Michelin Pilot Alpin 5 dominuje na suchu a snehu, zatiaľ čo Bridgestone Blizzak 6 je veľmi vyvážený a spoľahlivý na suchu aj mokre. Dunlop Winter Sport 5 exceluje na mokrých a zimných cestách. Pri Continental WinterContact TS 870 P stojí za zmienku vynikajúci výkon na mokrej vozovke, hoci jeho slabším miestom sú výsledky na ľade. Hankook Winter i*cept evo3 W330 je solídnou voľbou s vysokou životnosťou, ktorá má však problémy s ovládateľnosťou na snehu. Medzi pneumatikami strednej triedy vynikol Kleber Krisalp HP3 na snehu a Momo W-20 North Pole na mokrej vozovke. Naopak u väčšiny lacných a neznámych značiek sa prejavili vážne bezpečnostné problémy, čo podčiarkuje, že investícia do kvalitnej pneumatiky je zásadná pre bezpečnosť na ceste.
ZávEr a doporučenIE
Výsledky testu ADAC jednoznačne potvrdzujú, že pri zimných pneumatikách by ste nemali šetriť. Prémiové značky ako Goodyear, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Hankook a Continental získali hodnotenie „dobré“ a ponúkajú vyvážený výkon a maximálnu bezpečnosť. Naproti tomu, mnoho lacných pneumatík z "budget" segmentu úplne prepadlo. Niektoré z nich mali nebezpečne dlhú brzdnú dráhu alebo nedostatočný grip na snehu, hoci niesli symbol snehovej vločky.
Pokiaľ hľadáte istotu a spoľahlivosť na ceste, odporúčame siahnuť po jednej z testom overených pneumatík. Ušetrených pár stoviek na lacných pneu sa vám nemusí v krízovej situácii vyplatiť.
Ďalšie články v aktualitách